液壓系統(tǒng)的技術特點

1）依據(jù)主機工況特點，液壓系統(tǒng)分設液壓油缸和液壓馬達兩個獨立控制回路，兩者之間互不干涉，油路結構緊湊。

2）液壓油缸控制回路選用定量泵供油調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速，液壓油缸的活塞桿使用面積為活塞面積之半，上行為差動連接，用液控單向閥實現(xiàn)液壓油缸的任意位置鎖定，用順序閥限制液壓油缸下行超速，減少了液壓泵的流量規(guī)格，并且動作可靠、定位準確、換向穩(wěn)定、調(diào)節(jié)便捷。

3）液壓馬達控制回路依據(jù)改變液壓泵的排量來倜節(jié)液壓馬達的轉(zhuǎn)速，依據(jù)調(diào)速閥進行轉(zhuǎn)速微調(diào)，磨削功率的變化依據(jù)改變溢流閥調(diào)定壓力及變量泵的排量來完成，液壓馬達的轉(zhuǎn)速負載特性好，有助于提升磨削質(zhì)量。在磨削某一工件時，只需磨削頭的上下速度與回轉(zhuǎn)速度匹配合理，磨削后的工件就不會造成交叉的磨削網(wǎng)紋。

4）選用液壓傳動后，傳動系統(tǒng)具有較大的功率重量比，使珩磨機體積小、功率大、加工范圍寬、精確度高、操作控制便捷。